Jaunu energoautomobiļu izstrādes procesā lietotāju uzmanības centrā vienmēr ir bijis diapazons un uzlādes efektivitāte. Tomēr zemā-temperatūra ir kļuvusi par "bloķētāju" akumulatora veiktspējas uzlabošanai. Kad temperatūra strauji pazeminās, ķīmiskā reakcija akumulatora iekšienē palēninās, kā rezultātā samazinās akumulatora jauda un ievērojami samazinās darbības diapazons. Automašīna, kas varētu viegli nobraukt 300 kilometrus, iespējams, varētu veikt tikai pusi no attāluma aukstā ziemā. Šī ir ļoti apgrūtinoša problēma. Tajā pašā laikā zemā temperatūra arī palēnina akumulatora uzlādes ātrumu, pagarinot no sākotnējās 1 stundas līdz 3 - 4 stundām, ievērojami samazinot lietošanas ērtības.
Saskaroties ar šo grūto situāciju, vistiešākais risinājums ir "uzsildīt" akumulatoru. Taču jauno energoautomobiļu akumulatori ir lieli, un tos sasildīt no zemas-temperatūras līdz atbilstošai temperatūrai nav viegls uzdevums. Tas prasa, lai sildītājam būtu spēja ātri uzkarst un efektīvi veikt siltuma pārnesi, vienlaikus ņemot vērā arī temperatūras pieauguma ātrumu, ko akumulators var izturēt, stabilu siltuma vadības sistēmas jaudu un lietotāju gaidīšanas laiku. Saskaņā ar tik augstām prasībām biezās -plēves sildīšanas tehnoloģija izceļas un kļūst par "ziemas sasilšanas rīku", lai lauztu "aukstuma lāstu".
Biezās-plēves sildīšanas plāksnē ir izmantota uzlabota biezās-plēves drukāšanas tehnoloģija, kuras sildīšanas ātrums sasniedz 80 - 150 grādu/s. Tas īsā laika periodā var radīt lielu siltuma daudzumu. Apkures efektivitāte ir pat vairāk nekā 96%, kas ir par vairāk nekā 20% energoefektīvāka, salīdzinot ar tradicionālajām apkures metodēm. Šī augstas veiktspējas sildīšanas spēja- ļauj tai ātrāk un vienmērīgāk pārnest siltumu uz visām akumulatora daļām, izraisot strauju iekšējās temperatūras paaugstināšanos un uzlabojot braukšanas komfortu. Neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis tiek iedarbināts aukstā rītā vai sastopas ar zemu{11}}temperatūras apstākļiem, braucot-tālas distances, biezās-plēves apsildes plāksne var ātri iedarboties, radot lietotājiem siltu un komfortablu braukšanas vidi.
